Bremsen für deine Seifenkiste – Teil 2

Bremsen für deine Seifenkiste – Teil 2

Scheibenbremse Die Krönung im Bremsenbau ist natürlich die Scheibenbremse. Diese liefert, richtig umgesetzt, auch die beste Bremswirkung. Da die wenigsten Räder für Seifenkisten geeignet sind für den Anbau einer Bremsscheibe, erfordert dies einiges an Geschick des Erbauers. Das Beispiel hier zeigt eine Eigenkonstruktion, bei der über einen Adapter die Bremsscheibe am Rad befestigt wird. Die…

16" Rad mit Scheibenbremse

Bremsen für deine Seifenkiste – Teil 1

Wer bremst verliert… …hört man öfters an der Rennstrecke. Doch im Interesse der Fahrer und vor allen Dingen der Zuschauer sollte man dieses Thema mit großer Sorgfalt betrachten. Für Seifenkisten stehen uns die verschiedensten Bremssysteme zu Verfügung. Fangen wir mit dem Klassiker an, der STEMPELBREMSE In der Regel wirkt bei Kisten, gebaut nach dem Reglement…

Federung für Seifenkiste

Federung für die Seifenkiste

Federung für Seifenkisten ist zwar ungewöhnlich, aber realisierbar. Da wir keine Einzelradaufhängung haben, werden die ganzen Achsen gefedert. Das heißt, die Aufhängung muss mit einer speziellen Vorrichtung versehen werden, die es ermöglicht, dass sich die Achse vertikal bewegen kann. Die von mir gewählte Variante funktioniert über zwei Holzplatten, die über ein Scharnier miteinander verbunden sind….

Die richtigen Räder für die Seifenkiste – Teil 2

Die richtigen Räder für die Seifenkiste – Teil 2

Slicks oder Profilreifen Der moderne Rennsport ist ohne Slicks gar nicht mehr denkbar. Aber gilt dies auch für unser Thema, die Seifenkisten? Gelten hier die gleichen Gesetze oder unterscheiden sich die Kräfteverhältnisse? PS starke Boliden müssen enorme Kräfte, die der Antrieb leistet, auf die Straße bringen. Dies gilt bei der Beschleunigung, beim Verzögern und natürlich…

Die Sache mit dem Gewicht bei Seifenkisten

Die Sache mit dem Gewicht bei Seifenkisten

Wie jeder weiß, spielt das Gewicht bei Seifenkisten eine große Rolle. Da eine Seifenkiste über keinen eigenen Antrieb verfügt, besteht ihre einzige Energiequelle aus der überall vorhandenen Schwerkraft. bzw. Gravitation. Kräfte, die dem Vortrieb der Seifenkiste entgegen wirken, sind der Rollwiderstand und der Luftwiderstand. Diese gilt es zu überwinden. Wer das am besten kann, der…

Ferrari Seifenkiste

Die richtigen Räder für die Seifenkiste – Teil 1

WELCHE ROLLE SPIELT DIE RADGRÖßE Bei der Wahl der Radgröße spielen zwei Faktoren die entscheidende Rolle. Dies betrifft zum einen die Lagerreibung und zum anderen die Überwindung von Hindernissen. Hindernisse können sein: Kanten von Kanaldeckeln, Schlaglöcher, Steine und ähnliches. Will man diese immer umfahren, kostet dies Zeit und damit auch eventuell den Sieg. Deshalb gilt…

Aluminiumachse für Seifenkiste

Aluminiumachsen für Seifenkisten

Wer über eine Ständerbohrmaschine verfügt und Gewinde schneiden kann, der kann kostengünstig mit Hilfe von Aluminium-Profilleisten sehr stabile und vielseitige Achsen herstellen. Die Profile können im Onlinehandel in der gewünschten Länge bestellt werden. Beim Kauf muss darauf geachtet werden, dass man Profile nimmt, die längs der Achse eine Bohrung besitzen und noch genügend Material drum…

Holzachse für Seifenkiste

Holzachsen für Seifenkisten

Holzachsen bestehen zwar nicht komplett aus Holz, aber sie lassen sich recht einfach aus Teilen im gut sortierten Baumarkt herstellen. Wie in der Zeichnung zu sehen ist, wird eine Gewindestange zwischen zwei länglichen Holzplatten, wie im Sandwich-Verfahren eingepackt. Die Abmessungen der Holzteile und die Länge der Gewindestange, ergeben sich aus der gewünschten Spurweite und Nabenbreite…

Fertige Karosserie der Seifenkiste

Das richtige Material zum Bau von Seifenkisten

Material Der Bau des Chassis einer Seifenkiste erfolgt meistens aus Holz. Die beste Wahl hierbei sind sogenannte Multiplex-Platten, meistens aus Buche oder Birke. Es handelt sich hierbei um mehrfach, mit wechselnder Ausrichtung, verleimter Furnierlagen, die zusammen eine hohe Stabilität erreichen. Multiplex Platten gibt es in den handelsüblichen Dicken 3, 6, 9, 12, 15, 18 und…